8月6日，杭州全社会用电负荷达到2326.7万千瓦，创历史新高。当天下午，杭州启动首次规模化车网互动实测，让电动汽车在电网高峰反向送电，为夏季城市能源稳定供应开辟新路径。
在浙江省杭州市钱江世纪城公园V2G充电站，两辆新能源重型卡车正在向电网进行反向送电，其中一辆配备了130千瓦时大容量电池，卡车搭载的甲醇增程器能将甲醇燃料高效转化为电能，可持续放电达2000千瓦时。
当天，杭州在萧山、富阳、临安等地集中开展规模化车网互动，5处充电站、24个V2G充电桩参与反向放电实测。响应结束后，系统自动结算，补贴全量直达车主。总共73位车主参与，总放电量3168千瓦时，相当于为1000多户家庭提供1小时空调用电。
展开剩余48%今年6月，为鼓励和引导车网互动，拓展电力供需调节手段，杭州市政府在浙江省内首个出台市级补贴方案，明确迎峰度夏（冬）期间参与V2G充电桩放电的充电场站，最高可获2元/千瓦时的顶峰放电补贴。此次实测通过市场化激励机制实现多地联动、多品牌车型和不同场景车主共同参与，对推动政策落地起到了良好的示范作用。
监制：马宝军 王璐
编辑：陶霖
新媒体编辑：杜利伟
鸣谢：国网杭州供电公司
中国新华新闻电视网（CNC）出品
发布于：北京市配查信提示：文章来自网络，不代表本站观点。
